Korozja na akumulatorze – przyczyny, skutki i sposoby usuwania

Korozja na akumulatorze to dość częsty problem, który pojawia się głównie na biegunach i zaciskach. Choć na pierwszy rzut oka wygląda niegroźnie, to jednak w praktyce ma realny wpływ na działanie całego układu elektrycznego w samochodzie. Dlatego warto wiedzieć, skąd się bierze, jakie są jej skutki i – co najważniejsze – jak skutecznie jej zapobiegać. Co więcej, regularne usuwanie nalotu może znacznie wydłużyć żywotność akumulatora oraz poprawić niezawodność pojazdu.

Skąd bierze się korozja na akumulatorze?

Korozja nie powstaje przypadkowo. Najczęściej jest wynikiem reakcji chemicznych zachodzących podczas pracy akumulatora, ale również skutkiem niewłaściwego użytkowania. Dlatego kluczowe jest zrozumienie mechanizmu jej powstawania, aby w konsekwencji skutecznie ją ograniczać.

• Reakcje chemiczne podczas ładowania. Podczas ładowania akumulator wydziela wodór i tlen, które reagują z metalem. W rezultacie na biegunach pojawia się charakterystyczny biały, zielonkawy lub niebieski nalot.

• Przeładowanie i wycieki elektrolitu. Jeśli dojdzie do przeładowania akumulatora albo uszkodzenia obudowy, elektrolit może wypłynąć. Następnie reaguje on z zaciskami, co bardzo szybko prowadzi do korozji metalu.

• Wilgoć i zanieczyszczenia. Brud pod maską oraz wysoka wilgotność zdecydowanie przyspieszają proces utleniania. Tym samym połączenia elektryczne stają się słabsze i mniej wydajne.

Dlaczego korozja na akumulatorze jest groźna?

Korozja to nie tylko kwestia estetyki. Przede wszystkim wpływa ona negatywnie na działanie całego układu zasilania. Jeśli zostanie zignorowana, może powodować coraz poważniejsze problemy.

• Utrudnione przewodzenie prądu. Nalot zwiększa opór elektryczny, a w rezultacie silnik uruchamia się z trudem, a urządzenia pokładowe działają niestabilnie.

• Niedostateczne ładowanie akumulatora. Zabrudzone styki ograniczają przepływ energii z alternatora. W konsekwencji bateria stale pracuje w trybie niedoładowania.

• Przegrzewanie się połączeń. Zwiększony opór prowadzi do nadmiernego nagrzewania zacisków, co z czasem może doprowadzić nawet do nadtopienia izolacji przewodów.

• Obniżenie wydajności akumulatora. W wyniku korozji napięcie staje się niestabilne, a prąd rozruchowy słabnie. W efekcie akumulator szybciej się zużywa.

Jak rozpoznać korozję na akumulatorze?

Objawy korozji są zazwyczaj widoczne gołym okiem. Jednak we wczesnym stadium mogą być bagatelizowane, dlatego regularna kontrola jest tak ważna.

Najczęstsze oznaki to:

• biały, zielonkawy lub niebieski nalot na biegunach,

• tłuste lub mokre plamy wokół zacisków,

• trudności z odkręceniem przewodów,

• luzujące się połączenia kabli.

Jak zapobiegać korozji na akumulatorze?

Lepiej zapobiegać, niż później walczyć z zaawansowanym nalotem. Dzięki kilku prostym działaniom możesz znacząco zmniejszyć ryzyko powstawania korozji.

• Regularna konserwacja. Co kilka miesięcy sprawdzaj stan biegunów i zacisków. Jeśli zauważysz pierwsze oznaki nalotu, usuń je jak najszybciej.

• Ochrona przed wilgocią. Samochód najlepiej przechowywać w suchym miejscu. Ponadto porządek pod maską sprawia, że wilgoć i brud nie mają warunków do osadzania się.

• Prawidłowe ładowanie. Unikaj przeładowania akumulatora. Najlepiej korzystać z prostowników automatycznych, które samodzielnie regulują napięcie.

• Zabezpieczenie zacisków. Po oczyszczeniu styków nałóż wazelinę techniczną lub specjalny spray antykorozyjny. Tym samym utworzysz warstwę ochronną, która utrudni powrót problemu.

Jak usunąć korozję krok po kroku?

Czyszczenie akumulatora wcale nie jest trudne, o ile wykonasz je w odpowiedniej kolejności.

1. Odłącz akumulator. Najpierw biegun ujemny (–), a dopiero później dodatni (+). Dzięki temu unikniesz zwarcia.

2. Przygotuj roztwór czyszczący. Wymieszaj łyżeczkę sody oczyszczonej ze szklanką wody lub użyj gotowego preparatu motoryzacyjnego.

3. Oczyść bieguny i zaciski. Nanieś roztwór szczotką i usuń nalot, aż metal będzie widoczny.

4. Spłucz i osusz. Użyj czystej wody i miękkiej szmatki. Ważne, aby nie zostawić wilgoci.

5. Zabezpiecz styki. Nałóż cienką warstwę wazeliny technicznej lub sprayu antykorozyjnego. Dzięki temu korozja nie pojawi się ponownie.

6. Podłącz akumulator. Najpierw biegun dodatni (+), a następnie ujemny (–). Sprawdź, czy połączenia są stabilne.

Dlaczego nie wolno ignorować korozji?

Choć może wydawać się drobnym problemem, w praktyce korozja prowadzi do poważnych usterek. Im szybciej ją usuniesz, tym mniej ryzykujesz.

• może trwale uszkodzić bieguny akumulatora,

• utrudnia prawidłowe ładowanie i rozruch,

• przyspiesza zużycie baterii,

• zwiększa ryzyko awarii elektroniki samochodu.

Podsumowanie

Korozja na akumulatorze to problem, który łatwo przeoczyć, ale znacznie trudniej naprawić, jeśli się rozwinie. Dlatego regularna kontrola, czyszczenie oraz zabezpieczanie biegunów to podstawowe działania, które realnie przedłużą żywotność akumulatora. Jeśli zauważysz nalot, nie zwlekaj – usuń go jak najszybciej i zadbaj o ochronę przed wilgocią oraz przeładowaniem. Dzięki temu Twój akumulator będzie działał niezawodnie, a samochód odpali bez problemu w każdych warunkach.